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Maille tricotée à plusieurs brins avec une plus grande superficie et une plus haute résistance

Maille tricotée multi-brins Est un genre de grillage fait en tricotant plus d'un matériel de brin ou de filament avec des tricoteurs. En plus des caractéristiques du treillis métallique tricoté commun, il a une plus grande surface et une résistance plus élevée et est principalement utilisé dans les applications lourdes, par exemple, la filtration et la séparation dans les industries chimiques et pétrochimiques.

Matériel

Acier inoxydable
Pp
Cuivre
Aluminium
Inconel

Stainless steel multi-strand knitted mesh details

Maille tricotée de multi-brin d'acier inoxydable

Maille tricotée de multi-brin de pp

Copper multi-strand knitted mesh details

Maille tricotée multibrins de cuivre

Caractéristiques

Surface plus grande et efficacité de filtration plus élevée.
Une plus grande résistance et une capacité de chargement améliorée.
Approprié aux applications résistantes sous la haute pression et aux conditions élevées de charge.

Spécification

Nombre de brins: 3 brins – 12 brins
Diamètre du fil: 0.1mm – 0.3mm
Largeur: 40mm, 80mm, 100mm, 150mm, 200mm, 300mm, 400mm, 500mm, 600mm
En outre, d'autres tailles de maille tricotées de multi-brin sont disponibles sur demande.

Application

Pour la séparation gaz-liquide, dispositifs de séparation de graisse avec jusqu'à 99,9% d'efficacité de filtration.
Pour les systèmes de filtration d'admission et d'échappement dans la technologie automobile et les applications environnementales d'ingénierie. La structure de filtration profonde fournit un support de puissance plus propre pour le moteur.
Fournir des solutions rentables pour le traitement de base des systèmes colloïdaux (dispersions, émulsions) et éliminer efficacement les impuretés (aérosols/poussières/particules liquides, etc.) des mélanges huile-eau et de l'air.
Pour l'industrie brassicole, l'alcool distillé par des tampons de maille de cuivre de distillation est plus lisse et plus arrondi et est moins dur et piquant.
Pour l'anneau de protection de bord des composants de convertisseur catalytique pour dissiper la chaleur accumulée et est un milieu thermiquement actif de compensation.